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文章来源:俞灏明   发布时间:2022-01-21 16:31:59

RCEP国际货运班列在广西发出|||||||

新华社南宁1月1日电(记者 徐海涛)记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,坦克1月1日0时05分,坦克满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从广西南宁国际铁路港开出,预计28小时后运抵越南河内。这是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施后,广西发出的开往RCEP成员国的国际货运班列。


图为南宁国际中韩高清无专砖区2022_日韩高清无专砖区2022_中日高清无专砖区2022铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

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图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

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图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

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据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

RCEP国际货运班列在广西发出|||||||

新华社南宁1月1日电(记者 徐海涛)记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,1月1日0时05分,满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从广西南宁国际铁路港开出,预计28小时后运抵越南河内。这是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施后,广西发出的开往RCEP成员国的国际货运班列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

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图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

RCEP国际货运班列在广西发出|||||||

新华社南宁1月1日电(记者 徐海涛)记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,1月1日0时05分,满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从广西南宁国际铁路港开出,预计28小时后运抵越南河内。这是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施后,广西发出的开往RCEP成员国的国际货运班列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

广西壮族自治区商务厅厅长杨春庭表示,近年来,西部陆海新通道加快建设,形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道,RCEP生效实施为广西高水平开放带来重大发展新机遇。

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图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

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图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)。新华社发(中国铁路南宁局集团有限公司供图)

据介绍,中越跨境铁路运输是我国面向东盟的主要陆路通道之一。此次班列主要运载电子元件、日用百货、化工产品等一般贸易和跨境电商货物,货值达1000多万美元。“RCEP生效后,将大幅降低出口货物关税,对中国产品走出去起到非常重要的作用。”这批货物的货主、南宁东联供应链服务有限公司总经理马自强说。

“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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“依托铁路95306‘数字口岸’系统,我们实现了跨境货物运输一站式办理、无纸化通关,班列通关时间压缩至3分钟左右,提升了跨境货物运输服务品质。”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理贺湘平说。统计显示,2021年,凭祥铁路口岸通行国际货运班列超过1900列,其中南宁国际铁路港到发中越直达集装箱班列346列。


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